15T elektrische railwagen voor zware lasten
beschrijving
Een elektrische railwagen voor zware lasten is zorgvuldig ontworpen om aan verschillende transportbehoeften te voldoen. Hij is meestal gemaakt van stevig en duurzaam staal, met een stabiele structuur en een sterk draagvermogen. De onderkant van de carrosserie is uitgerust met versterkte balken en steunkolommen om ervoor te zorgen dat de goederen stevig op de dieplader worden geplaatst. Bovendien zijn sommige voertuigen ook uitgerust met vlakke platen met verstelbare hoogte en hoek om beter aan te passen aan verschillende soorten lading.
Sollicitatie
Het unieke ontwerp en de functie maken de elektrische railwagen tot een onmisbaar hulpmiddel in de transportsector. Ze kunnen worden gebruikt voor het transport van verschillende soorten goederen, van zware machines en uitrusting tot grote containers, van bouwmaterialen tot landbouwproducten. langeafstandstransport of korteafstandsdistributie, elektrische spoorwagens voor treinoverdracht kunnen uitstekende prestaties en betrouwbaarheid bieden.
Voordeel
Elektrische railwagens voor zware lasten hebben niet alleen een sterk draagvermogen, maar hebben ook een uitstekend aanpassingsvermogen. Ze kunnen worden gebruikt voor verschillende soorten sporen en spoorwegsystemen en kunnen op verschillende complexe terreinen en omgevingen werken. Bovendien kunnen sommige Elektrische spoorwagens voor treintransfers zijn ook uitgerust met alarmsystemen en bewakingsapparatuur om de goederen veilig te houden en om realtime bewakings- en volgfuncties te bieden.
Naast dat ze zich aanpassen aan verschillende transportbehoeften en omgevingsomstandigheden, zijn elektrische railwagens ook zeer efficiënt en zuinig. Vanwege hun grote capaciteit en hoge laadvermogen kunnen ze een groot aantal goederen tegelijk vervoeren, waardoor het aantal zendingen wordt verminderd en tijdkosten. Bovendien hebben elektrische spoorwagens voor treintransfers meestal een sterk geautomatiseerd besturingssysteem, dat snel laden en lossen kan bereiken en de werkefficiëntie kan verbeteren.
Technische parameter
| Technische parameter van spoortransferwagen | |||||||||
| Model | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
| Nominale belasting (Ton) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
| Tafelgrootte | Lengte (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
| Breedte (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
| Rail Inner Maat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
| Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
| Lopende snelheid (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
| Maximale wielbelasting (KN) | 14.4 | 42,6 | 77,7 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 265,2 | |
| Referentiegewicht (Ton) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
| Beveel het railmodel aan | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
| Opmerking: Alle railtransferwagens kunnen worden aangepast, gratis ontwerptekeningen. | |||||||||
