Zware lading geleide flexibele draaitafelwagen

KORTE BESCHRIJVING

Model:KPX+BZP-50T

Belasting: 50 ton

Grootte: 5500*1500*500mm

Vermogen: batterijvermogen

Loopsnelheid: 0-20 m/s

De draaitafel-transferwagen is een speciaal ontwerp, dat bestaat uit een ronde draaitafel en meerdere sporen. Wanneer de trein de draaischijf passeert, kan deze indien nodig van richting veranderen, om flexibeler te kunnen keren. Het middelpunt van de draaischijf bevindt zich meestal op het kruispunt van twee spoorlijnen en kan 360° draaien, zodat de trein over elk spoor kan rijden.


Productdetail

Productlabels

De toepassingsmogelijkheden van de draaitafelwagen omvatten voornamelijk magazijnen, productielijnen, enz. De raildraaitafelwagen is een efficiënt logistiek apparaat dat geschikt is voor verschillende logistieke plaatsen, vooral in magazijnen, waar het kan worden gebruikt om de transportlijnen tussen verschillende planken te verbinden om het transport te vergemakkelijken de overdracht van goederen. Op de productielijn kan de raildraaitafelwagen worden gebruikt om de transportlijnen tussen verschillende werkstations te verbinden om de overdracht van halffabrikaten te vergemakkelijken. Door de selectie van deze toepassingsmogelijkheden kan de raildraaischijfwagen de logistieke efficiëntie aanzienlijk verbeteren, de arbeidskosten verlagen, de snelle overdracht en positionering van goederen realiseren, schade en verlies van goederen tijdens transport voorkomen en de logistieke kwaliteit verbeteren.

KPD

Bovendien is de raildraaischijfwagen ook geschikt voor het cirkelvormige spoor van de productielijn van apparatuur, het kruistransportspoor en andere gelegenheden. Door een bocht van 90 graden of een rotatie onder elke hoek te realiseren, kan deze van het ene spoor naar het andere oversteken om de routeaanpassing van de railwagen te realiseren voor het transport van werkstukken. Dit kenmerk maakt de raildraaischijfwagen bijzonder belangrijk in gevallen waarin frequente wijzigingen in transportroutes nodig zijn.

Samenvattend speelt de raildraaischijfwagen een belangrijke rol in magazijnen, productielijnen, expresleveringscentra en andere logistieke plaatsen door zijn efficiënte en flexibele transportmogelijkheden, waardoor de logistieke efficiëntie en vrachtafhandelingsmogelijkheden aanzienlijk worden verbeterd.

spoorvervoerwagen

De elektrische raildraaischijf is een elektrische platte wagen die op een spoor met een draai van 90 graden kan rijden. Werkingsprincipe: de elektrische platte wagen met draaischijf rijdt op de elektrische draaischijf, roteert de elektrische draaischijf handmatig of automatisch, koppelt met de verticale baan, en laat de elektrische platte wagen met draaischijf loodrecht op de baan rijden om een ​​bocht van 90 ° te bereiken. Het is geschikt voor gelegenheden zoals cirkelvormige sporen en dwarstransportsporen van productielijnen van apparatuur. Het elektrische platte wagensysteem met draaitafel heeft een stabiele werking, een hoge spooraanlegnauwkeurigheid en kan een volledig automatische elektrische besturing realiseren.

Voordeel (3)

De elektrische raildraaischijf is een speciale elektrische platte wagen die hoofdzakelijk bestaat uit een elektrische draaischijf en een elektrische railplatte wagen. Het doel van de elektrische draaischijfwagen is: de elektrische draaischijf werkt samen met de platte wagen om een ​​rotatie van 90 ° of een willekeurige hoek te bereiken, en kruist van het ene spoor naar het andere, om de routeaanpassing van de railwagen voor transport te realiseren werkstukken.

Voordeel (2)

Conventionele elektrische draaitafels zijn samengesteld uit een staalconstructie, roterende tandwielen, roterend mechanisme, motor, reductiemiddel, transmissierondsel, elektrisch regelsysteem, montagebasis, enz. Er is over het algemeen geen speciale beperking op de diameter, die wordt aangepast aan de grootte van de platte wagen. Wanneer de diameter echter groter is dan vier meter, moet deze worden gedemonteerd voor eenvoudig transport. Ten tweede wordt de grootte van de te graven put bepaald door enerzijds de diameter van de draaischijf en anderzijds de belasting van de spoorschijf. De minimale diepte bedraagt ​​500 mm. Hoe groter de belasting, hoe dieper de put moet worden gegraven.

Ontwerper van materiaalbehandelingsapparatuur

BEFANBY is sinds 1953 op dit gebied betrokken

+
JAAR GARANTIE
+
OCTROOIEN
+
GEËXPORTEERDE LANDEN
+
STELT DE OUTPUT PER JAAR IN

  • Vorig:
  • Volgende: