Ons personeel is vaak in de geest van "voortdurende verbetering en uitmuntendheid", en door gebruik te maken van artikelen van uitzonderlijk goede kwaliteit, een gunstig tarief en geweldige after-sales producten en diensten, proberen we de overtuiging van vrijwel elke klant te krijgen voor op maat gemaakte NO Powered Flatbed Transfer Winkelwagen, Alle prijzen zijn afhankelijk van de hoeveelheid van uw aankoop; hoe meer je krijgt, hoe voordeliger de prijs is. We bieden ook een fantastisch OEM-bedrijf voor verschillende bekende merken.
Ons personeel is vaak in de geest van “voortdurende verbetering en uitmuntendheid”, en door gebruik te maken van artikelen van uitzonderlijk goede kwaliteit, een gunstig tarief en geweldige after-salesproducten en -diensten, proberen we de overtuiging van vrijwel elke klant te winnen.Platte transportwagen, Materiaaltransportwagen, overdracht karren, Werkplaats handlingwagenOm te voldoen aan de eisen van specifieke klanten voor een steeds betere service en stabiele kwaliteit van de goederen. Wij heten klanten over de hele wereld van harte welkom om ons te bezoeken, met onze veelzijdige samenwerking, en gezamenlijk nieuwe markten te ontwikkelen, een schitterende toekomst te creëren!

beschrijving

Fabriek geen stroomrailplatformoverdracht karrenzijn een efficiënt hulpmiddel voor vrachtvervoer dat de behoeften van fabrieken perfect combineert. Het heeft niet alleen de manoeuvreerbaarheid om te draaien, maar is ook een onmisbare uitrusting geworden voor moderne fabrieken met zijn sterke laadvermogen en lage kostenvoordelen. Dit artikel zal in detail de voordelen en kenmerken van transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriek, evenals de brede toepassing ervan in de fabriekslogistiek.

Sollicitatie

De voordelen van overdrachtkarren zonder powerrail-platform in de fabriek hebben ervoor gezorgd dat ze op grote schaal worden gebruikt in alle lagen van de bevolking. Of het nu gaat om productie, logistiek, opslag of ruimtevaart, overdrachtkarren zonder powerrail-platform in de fabriek hebben uitstekende prestaties en flexibel aanpassingsvermogen aangetoond. industrie kan het worden gebruikt voor het transport van grondstoffen, het transport van halffabrikaten en zelfs het laden van eindproducten. In de logistiek en opslag kan het taken uitvoeren zoals het sorteren van goederen en het interne en externe transport van magazijnen In de lucht- en ruimtevaartindustrie kan het worden toegepast op het transport van vliegtuigonderdelen en andere aspecten. De brede toepassing van in de fabriek geïnstalleerde transferkarren zonder stroomrailplatform bewijst de uitstekende prestaties en diverse toepassingsscenario's.

Lage kosten en hoge belasting, economisch en praktisch

Een van de grootste kenmerken van transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriek zijn hun lage kosten en hoge laadcapaciteit. Vergeleken met traditionele elektrische vorkheftrucks of hangende transportsystemen, hebben transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriek lagere aanschafkosten en minder onderhoudskosten. Tegelijkertijd kan het laadvermogen tientallen tonnen bereiken, wat kan voldoen aan de logistieke behoeften van de meeste fabrieken. Dit maakt fabrieksgeen powerrail-platformoverdrachtkarren een ideale keuze voor fabriekslogistiek en transport.

Flexibel en wendbaar, u kunt vrij draaien

In tegenstelling tot traditionele systemen met vaste rupsbanden, kunnen fabriekswagens zonder stroomrailplatform vrij draaien. Het kan het rijpad flexibel aanpassen aan de behoeften van de fabrieksindeling, waardoor de efficiëntie van logistiek en transport wordt verbeterd. Er is geen noodzaak voor omslachtige spoortransformatie, en de padaanpassing kan worden bereikt met een eenvoudige handeling. Dit maakt fabrieksloze stroomrailplatformoverdrachtwagens tot de voorkeursoplossing voor het hanteren van complexe fabriekslay-outs.

Voorbeelden om fabriekslogistiek te helpen

Om de waarde van fabrieksloze transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriekslogistiek beter te illustreren, nemen we een fabriek voor de productie van elektronische producten als voorbeeld. De fabriek heeft een vast spoor in de assemblagewerkplaats opgezet voor het transport van halffabrikaten en eindproducten. Met de uitbreiding van de schaal van de fabriek en de toename van het aantal productielijnen is de lay-out van het spoor echter steeds complexer geworden en kan het traditionele vaste spoor niet aan de vraag voldoen.

Na de introductie van transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriek is de logistieke efficiëntie van de fabriek aanzienlijk verbeterd. Transferkarren zonder powerrail-platform in de fabriek kunnen flexibel in de werkplaats reizen op basis van de logistieke behoeften, waardoor de beperkingen van traditionele vaste sporen worden vermeden. Tegelijkertijd kan, vanwege het hoge laadvermogen van fabrieksgeen powerrail-platformoverdrachtkarren, een groot aantal halffabrikaten en eindproducten in één keer naar de bestemming worden vervoerd, waardoor het aantal transport- en logistieke kosten wordt verminderd. toepassing van fabrieksgeen powerrail-platformoverdrachtkarren, de fabriek heeft met succes de uitdagingen van logistiek en transport aangegaan en de productie-efficiëntie verbeterd.

Videoweergave

Ontwerper van materiaalbehandelingsapparatuur

BEFANBY is sinds 1953 op dit gebied betrokken

+

JAAR GARANTIE

+

OCTROOIEN

+

GEËXPORTEERDE LANDEN

+

STELT DE OUTPUT PER JAAR IN

Laten we beginnen met praten over uw project

De niet-aangedreven elektrische railtransportwagen is een nieuw type handlingapparatuur, die vele voordelen heeft, waarvan de meest opvallende voordelen energiebesparing, milieubescherming en hoge veiligheid zijn.

Vergeleken met traditionele logistieke voertuigen met verbrandingsmotoren wordt de niet-aangedreven elektrische railtransportwagen aangedreven door elektriciteit, produceert geen schadelijke uitlaatgassen en geluidsoverlast en levert een grote bijdrage aan de bescherming van het milieu.

Bovendien heeft de niet-aangedreven elektrische railtransportwagen ook een efficiënte transportcapaciteit en economie, en kan hij snel goederen van de ene plaats naar de andere vervoeren. Dit voertuig heeft een redelijk ontwerp, een eenvoudige structuur en lage onderhouds- en onderhoudskosten. Het kan de energie- en transportkosten van ondernemingen effectief verlagen en de efficiëntie en winstgevendheid van logistieke activiteiten verbeteren.

Over het algemeen is de niet-aangedreven elektrische railtransportwagen een zeer praktische handlingapparatuur die kan voldoen aan de behoeften van ondernemingen op het gebied van energiebesparing, milieubescherming, veiligheid en efficiëntie, en de duurzame ontwikkeling en economische groei van ondernemingen kan helpen bevorderen.