Allereerst wordt de 50 ton spoorwegspoeltransportwagen van de aluminiumfabriek aangedreven door een batterij, heeft geen externe voeding nodig en kan zijn werktaken zelfstandig uitvoeren.Door dit ontwerp is de transporter niet onderhevig aan vermogensbeperkingen en kan hij flexibel worden ingezet op elke locatie en werkomgeving.Tegelijkertijd kan de batterijvoedingsmodus ook het energieverbruik en de bedrijfskosten effectief verminderen, waarbij wordt voldaan aan de eisen op het gebied van milieubescherming en energiebesparing.

Ten tweede maken de 50 ton spoorwegroltransportwagens van de aluminiumfabriek gebruik van spoorvervoer, dat de kenmerken heeft van hoge stabiliteit en veiligheid.Door rails aan de onderkant van de kar te installeren blijft de transportwagen stabiel tijdens het rijden en is deze minder gevoelig voor gevaarlijke situaties zoals omkantelen of wegglijden.Spoorvervoer kan ook geautomatiseerde operaties realiseren, het optreden van menselijke bedieningsfouten verminderen en de productie-efficiëntie verbeteren.

Ten derde is de 50 ton spoorwegroltransportwagen van de aluminiumfabriek uitgerust met een verwijderbaar V-vormig frame op de tafel, dat goede ondersteuning en fixatievoorwaarden biedt voor het transport van spoelen.Het V-vormige frameontwerp kan effectief voorkomen dat de spoel tijdens transport verschuift of valt, waardoor de integriteit van de spoel wordt gewaarborgd.Tegelijkertijd geeft het afneembare kenmerk van het V-vormige frame de transporter meer flexibiliteit en kan deze worden aangepast en aangepast aan verschillende specificaties van de rollen.