1 ton kabeltrommel productielijnrollen transferkarren

KORTE BESCHRIJVING

Model: KPJ-1 ton

Belasting: 1 ton

Grootte: 5500*4800*980mm

Voeding: kabelhaspel aangedreven

Loopsnelheid: 0-20 m/min

De elektrische spoorwagen heeft de kenmerken van gemakkelijke verplaatsing, geen vervuiling, groot transportvolume en hoge mate van automatisering. Vergeleken met traditionele trolleys, vorkheftrucks en andere apparatuur heeft de elektrische railtransportwagen een hogere transportefficiëntie en een lager bedrijfsrisico. Wat nog belangrijker is, is dat de elektrische spoorwagen ook kan worden aangepast aan de werkelijke werkomstandigheden van de klant, en kan worden geoptimaliseerd voor verschillende materialen en transportomgevingen, om de efficiëntie en kwaliteit van de industriële productie te maximaliseren.

Stuur een e-mail naar ons Catalogus downloaden

Productdetail

Productlabels

Bij het aanpassen van derail elektrische transferwagenkan de onderneming verschillende parameters kiezen, zoals lichaamsmateriaal, laadvermogen, transportsnelheid, enz. op basis van haar eigen productie- en transportbehoeften om aan verschillende industriële transportbehoeften te voldoen. Tegelijkertijd kan de elektrische spoorwagen ook worden geüpgraded met automatisering op basis van de behoeften van de klant, zoals een navigatiesysteem, een systeem voor het vermijden van obstakels, enz., om de intelligentie van de apparatuur te maximaliseren.

Naast diensten op maat bieden fabrikanten van elektrische spoorvoertuigen ook professionele after-sales service om apparatuurstoringen tijdig te ontdekken en op te lossen en de normale werking van de apparatuur te garanderen.

Deze elektrische spoorwagen is uitgerust met rollen op de carrosserie en wordt gebruikt op de fabrieksproductielijn. Onder hen is het werkingsprincipe van de rollenbaan voornamelijk het aandrijven van de rol om door het aandrijfapparaat te draaien om het transport van materialen te realiseren.

Krijg meer details

De rollenbaan bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfapparaat, een rol en een mogelijk elektronisch besturingssysteem. Het materiaal wordt op de rol geladen en wanneer het aandrijfapparaat wordt gestart, drijft het de rol aan om te roteren. Deze rotatie werkt in op het materiaal, waardoor het in de richting van de transportband beweegt. Het elektronische besturingssysteem bestuurt het bewegingsprogramma van de transportband door te beoordelen of het materiaal de gespecificeerde positie heeft bereikt, waardoor een nauwkeurige controle van het materiaaltransport wordt bereikt.

Rollenbanen zijn onder te verdelen in niet aangedreven rollenbanen en aangedreven rollenbanen. Geen enkele aangedreven rollenbaan heeft zelf geen aandrijfinrichting en de rollen draaien passief. De items worden verplaatst door mankracht, zwaartekracht of externe push-pull-apparaten. De aangedreven rollenbaan is uitgerust met een aandrijfapparaat dat de rol actief kan laten draaien en het transport van materiaal kan voltooien door de wrijving tussen de rol en het materiaal. De aangedreven rollenbaan kan de looptoestand van de artikelen strikt controleren en de artikelen nauwkeurig, soepel en betrouwbaar transporteren met de opgegeven snelheid, wat handig is voor het realiseren van de automatische controle van het transportproces.

Daarnaast zijn het ontwerp en de toepassing van rollenbanen behoorlijk volwassen. Van het voltooien van het transport in de werkplaats tot het voltooien van de materiaalbehandeling binnen de onderneming, tussen bedrijven en zelfs tussen steden: het is een onmisbaar onderdeel geworden van de mechanisatie en automatisering van het materiaalbehandelingssysteem. Naast het leveren van diensten op maat bieden fabrikanten van elektrische spoorwagens ook professionele after-salesdiensten en kunnen deze ter plaatse installeren. Om apparatuurstoringen tijdig te ontdekken en op te lossen en de normale werking van de apparatuur te garanderen.